汽車水箱開鍋了為什麼換個蓋就好了?一般情況下汽車的水箱開鍋是很多故障原因造成的，比如冷卻液缺少，冷卻液迴圈水泵損壞，節溫器損壞，水箱蓋彈簧老化密封壓力不足等等原因。換水箱蓋解決那只是其中之一的故障處理方式，這是因為汽車水箱是承擔發動機散熱的重要裝置，汽車的冷卻液經過水泵強行把冷卻液從水箱裡面打入發動機裡面帶走發動機燃燒傳到發動機缸體上的熱量，冷卻液透過管路回到水箱（也就是散熱器）透過溫度控制開關開啟，關閉降溫風扇冷卻後二次迴圈，發動機這個冷卻過程是一個密閉性空間，透過節溫器調整冷卻液迴圈量的大小，為了更好的冷卻液迴圈冷卻發動機，往往冷卻液水箱和管路里面需要有一定的壓力開啟節溫器（發動機恆定溫度調節器，保持發動機恆定溫度）來確保水泵正常運轉，有的汽車高溫開鍋是因為冷卻系統由於水箱蓋損壞保持不了一定的密閉壓力，冷卻液不能正常迴圈，所以會出現發動機高溫開鍋，這個故障更換水箱蓋後就會好了。特別提醒每一款車型水箱蓋都有規定的密閉壓力公斤數，更換需要參考原廠水箱蓋壓力引數。
發動機節溫器
汽車水箱開鍋了為什麼換個蓋就好了?一般情況下汽車的水箱開鍋是很多故障原因造成的，比如冷卻液缺少，冷卻液迴圈水泵損壞，節溫器損壞，水箱蓋彈簧老化密封壓力不足等等原因。換水箱蓋解決那只是其中之一的故障處理方式，這是因為汽車水箱是承擔發動機散熱的重要裝置，汽車的冷卻液經過水泵強行把冷卻液從水箱裡面打入發動機裡面帶走發動機燃燒傳到發動機缸體上的熱量，冷卻液透過管路回到水箱（也就是散熱器）透過溫度控制開關開啟，關閉降溫風扇冷卻後二次迴圈，發動機這個冷卻過程是一個密閉性空間，透過節溫器調整冷卻液迴圈量的大小，為了更好的冷卻液迴圈冷卻發動機，往往冷卻液水箱和管路里面需要有一定的壓力開啟節溫器（發動機恆定溫度調節器，保持發動機恆定溫度）來確保水泵正常運轉，有的汽車高溫開鍋是因為冷卻系統由於水箱蓋損壞保持不了一定的密閉壓力，冷卻液不能正常迴圈，所以會出現發動機高溫開鍋，這個故障更換水箱蓋後就會好了。特別提醒每一款車型水箱蓋都有規定的密閉壓力公斤數，更換需要參考原廠水箱蓋壓力引數。
發動機節溫器