沒有改進
ENVISION四驅傳動軸採用兩段式設計，中間部位為同步萬向節配合伸縮套筒，兩端花鍵軸結構，無十字萬向節無端頭法蘭結構，兩端緊固結構為卡環設計，該設計的軸向竄動曠量相對較小，在一定作用力下有端頭脫落失效的風險！危及行車安全！
相關案例分析
https://media.weibo.cn/article?id=2309404291885626715644 ＃通用四驅傳動軸脫落問題＃ ENVISION四驅傳動軸脫落存在安全隱患！
https://media.weibo.cn/article?id=2309404172468871940871 ＃ENVISION四驅傳動軸脫落＃
這種情況是生產廠家在掩蓋事實！
法治週末官網-部分車企不主動召回問題車輛為哪般 http://www.legalweekly.cn/article_show.jsp?f_article_id=17233
http://m.cqn.com.cn/auto/node_1280.htm ＃中國質量新聞網追蹤通用缺陷設計問題＃ 上汽通用隱瞞缺陷
沒有改進
ENVISION四驅傳動軸採用兩段式設計，中間部位為同步萬向節配合伸縮套筒，兩端花鍵軸結構，無十字萬向節無端頭法蘭結構，兩端緊固結構為卡環設計，該設計的軸向竄動曠量相對較小，在一定作用力下有端頭脫落失效的風險！危及行車安全！
相關案例分析
https://media.weibo.cn/article?id=2309404291885626715644 ＃通用四驅傳動軸脫落問題＃ ENVISION四驅傳動軸脫落存在安全隱患！
https://media.weibo.cn/article?id=2309404172468871940871 ＃ENVISION四驅傳動軸脫落＃
這種情況是生產廠家在掩蓋事實！
法治週末官網-部分車企不主動召回問題車輛為哪般 http://www.legalweekly.cn/article_show.jsp?f_article_id=17233
http://m.cqn.com.cn/auto/node_1280.htm ＃中國質量新聞網追蹤通用缺陷設計問題＃ 上汽通用隱瞞缺陷