上面回答問題有幾個是真正車主，我來說幾句，去年5月置換車（COROLLA開了二十幾萬公里零故障）的時候選了四個品牌對比，1:寶馬五系4S店裡跟菜市場一樣，也坐過朋友的五系，感覺座椅太硬，中控一班，2:賓士E系中控、車內、外觀果然有小S樣子，4S的銷售就是狗屎，狗眼看人，3:圈圈A6，個人非常喜歡外觀和內飾，可就是不能接受四環素經常小感冒，4:本來第一部車是豐田再加上本人從事電梯行業日系品牌故障率很少，所以偏向日糸車會多一點（車只是工具而已）嘉興有二家4S店，談了幾次最終選擇一家態度、價位比較好的下單，再來談談使用感受及售後，行駛質感比COROLLA強了N倍，不過快速轉彎沒有COROLLA到位那種感覺，有可能還沒有人車合一或許比COROLLA車大也有關糸（個人感覺比卡宴開的舒服，卡宴的坐位很硬，盲區也很大）油耗更是喜人120/6.5，110/6，100/5，90/4.5，80/4純市區約7升左右（目前車開了3萬9仟多公里）最後說說售後，輪胎和玻璃自己出錢其餘統統4S，還有就是免費的午餐！
上面回答問題有幾個是真正車主，我來說幾句，去年5月置換車（COROLLA開了二十幾萬公里零故障）的時候選了四個品牌對比，1:寶馬五系4S店裡跟菜市場一樣，也坐過朋友的五系，感覺座椅太硬，中控一班，2:賓士E系中控、車內、外觀果然有小S樣子，4S的銷售就是狗屎，狗眼看人，3:圈圈A6，個人非常喜歡外觀和內飾，可就是不能接受四環素經常小感冒，4:本來第一部車是豐田再加上本人從事電梯行業日系品牌故障率很少，所以偏向日糸車會多一點（車只是工具而已）嘉興有二家4S店，談了幾次最終選擇一家態度、價位比較好的下單，再來談談使用感受及售後，行駛質感比COROLLA強了N倍，不過快速轉彎沒有COROLLA到位那種感覺，有可能還沒有人車合一或許比COROLLA車大也有關糸（個人感覺比卡宴開的舒服，卡宴的坐位很硬，盲區也很大）油耗更是喜人120/6.5，110/6，100/5，90/4.5，80/4純市區約7升左右（目前車開了3萬9仟多公里）最後說說售後，輪胎和玻璃自己出錢其餘統統4S，還有就是免費的午餐！