這個問題要深入分析有很多理由，在此我說兩個個人認為比較合理的答案。

首先有一個簡單的答案，那就是空氣動力學。

三廂車後擋風玻璃氣流順暢，不易產生湍流。而兩廂車擋風玻璃角度更豎直，在車頂和後窗交界地帶會形成低壓區域，是容易積灰，雨水流動不暢的地方，因此需要加上雨刮器。

另外，轎車不加雨刮器也很大程度是為了減少空氣動力學助力，降低油耗和成本。

其實不僅僅是掀背車，SUV、兩廂車、旅行車等後擋風玻璃角度比較豎直的車型，都有雨刮器。

那麼這也就引出了第二個答案，那就是工程師設計上的考慮。

基本上後窗有雨刮器的車型，擋風玻璃都是和後門整合在一起的，設計製造上不困難，而且這樣子雨刮器不會影響後門的開合。而如果是轎車，你想像一下如果雨刮器裝在後門上，使用體驗應該會大打折扣。

當然了凡事都有例外，有的轎車用上了雨刮器，有的SUV卻不用雨刮器，只是這種情況比較少，有時就是設計師為了美觀，或者是製造商的喜好決定的啦。