按照只買貴的，又買對的，就選擇CX4,外觀靚麗，操控一流，引以為傲的創馳藍天發動機技術，超高的壓縮比，自然吸氣發動機，開出渦輪增壓的感覺。但是CX4胎噪大，隔音差點，作為個跨界車型，車內空間不是太大，配置稍微低點，價格稍微高點，別的沒毛病，小年輕的不二之選。

COROLLA和Lavida作為緊湊級的代表，相愛相殺。一個來自島國日本，以經濟省油，毛病少見長。一個來自德意志民族，以追求完美的技術控，渦輪增壓，DSG的大師。但是Lavida是上海大眾設計師，專門為華人設計，也就是國內特供車。豐田依質量把控，裝配工藝見長，車沒有太大的瑕疵，但就是車漆太薄，底盤沒有Lavida紮實。

Lavida咋說，就是後期故障率高，小毛病多一些。

COROLLA和Lavida的外觀真心就那麼回事，沒啥特別讓你神往的地方。適合日常上班代步，買菜的三口之家，群體相對於老成一些。

各個感覺，不差錢，不考慮保值，就CX4.

想省心就COROLLA，想開著底盤穩，安全係數高，就Lavida。