還真有認識幾個二十年前開普桑的人，那時候我還正是小夥子，很羨慕別人開車，首先算是有錢人的配置。當年鄰居家的普桑車如今換的是哈佛H6，一點不意外他家一直做生意自建六房小樓，還有一輛是中國產皮卡拖貨用。另外有個人當年普桑車如今換寶馬了聽說二手的，不過這車成色挺好看起來也有八九成新。其實二十年前馬路上跑的車除了中國產麵包車基本合資車七八成是普桑，我所居住地方當初普桑特別多日本車極少！如今幾乎家家戶戶都配車了，中國產車居多幾乎佔四五成，大眾反而佔比下降。可見中國產車對市場衝擊力是很強大的，老百姓不管有錢沒錢都可以接受。普桑時代過去了！！

這個問題有點意思。

在20年前認識開普桑的，他是我表哥，在公安局當司機，開的就是普桑，很風光，經常回村裡拉著我到處兜風。當時感覺特有面子，就算下大雨也要開著玻璃，為了讓大家看到我能坐著轎車玩。後來升級了，開過奧迪，也是屬於公安局的。我們經常開著去景區，公務車都不收錢，也特風光。再後來，公務車改革，現在開吉利，有的時候就算出公務，他都不開，寧願開著自己的車。