用電瓶發電再充電，你腦子有病啊？！你還不如，一組電池用完，再切換另一組電池。加個發電機，是給車在增加重量。再則，用電池發電再充電，中間消耗了多少能量啊？！有病得吃藥!!!

從理想one的動力安排來看，電池饋電以後，發電機發電直接供給電機驅動車輛，多餘的電用來充電，這種安排是最科學的

我們這有不少用這種車的，用著還湊合，不算太理想（電瓶容量太小，大部分是靠汽油發點機供電瓶，是星月神牌的）。

你應該提問，現在電動汽車的電池，到了需要更換週期的時候，換下來的舊電池是怎麼處理的？全世界範圍內有沒有專業的，回收處理電池的，並能達到環保排放的。據說現在只能隔離堆放，還不能完全處理，達到環保排放要求，就跟核廢料差不多，用的時候說是最環保能源，用完之後的核廢料呢？貌似小鬼子打算朝海里排放核廢料了。因為實在是堆不下了。

這種補貼就是個笑話。製造了許多工業垃圾，損害了環境，肥了網內。堵塞了交通，增加了事故，騙了消費者，同時證明了政策制定者們的智商。

以後對純電的升級是兩組:氫燃料電池用來充電，鋰電池驅動。

這樣，即使沒有充電樁，也不存在問題。