CAVALIER作為雪佛蘭的a級車，價格定位可能偏高，但是市場的優惠力度非常大，CAVALIER的整體性來看還是值得入手的。下面，我們來仔細的看下……
CAVALIER外觀中規中矩，造型比sail好看多了，流線型還算不錯。大燈設計造型非常的凌厲有型，給車身增添了許多美感。盾性的中網設計，安全感十足。尾部略顯臃腫，有些線條有點多餘。
內飾風格採用典型的家用風格，和Cruze一樣的造型，使用起來便利性很不錯。前排空間舒適，座椅舒適度適中，靠揹包裹性一般。後排空間勉強夠用，長度駕駛坐姿可能會有點累。後備箱空間405l，同級別靠前的資料了，載物空間大。
動力採用1.5l自吸發動機和1.0t渦輪增壓發動機，個人建議入手1.5自吸的完全夠用了，變速箱上使用了6at的變速箱，經濟方面來看價效比非常高。畢竟這套動力總成已經非常成熟了，非常值得信賴。代步通勤的話油耗在8個左右吧，平順駕駛的話可能會更低。
綜上所述，CAVALIER在合資級別了還算是價效比非常高的，並且優惠力度非常的大。合適的話，可以入手了。
CAVALIER作為雪佛蘭的a級車，價格定位可能偏高，但是市場的優惠力度非常大，CAVALIER的整體性來看還是值得入手的。下面，我們來仔細的看下……
一.外觀CAVALIER外觀中規中矩，造型比sail好看多了，流線型還算不錯。大燈設計造型非常的凌厲有型，給車身增添了許多美感。盾性的中網設計，安全感十足。尾部略顯臃腫，有些線條有點多餘。
二.內飾內飾風格採用典型的家用風格，和Cruze一樣的造型，使用起來便利性很不錯。前排空間舒適，座椅舒適度適中，靠揹包裹性一般。後排空間勉強夠用，長度駕駛坐姿可能會有點累。後備箱空間405l，同級別靠前的資料了，載物空間大。
三.動力動力採用1.5l自吸發動機和1.0t渦輪增壓發動機，個人建議入手1.5自吸的完全夠用了，變速箱上使用了6at的變速箱，經濟方面來看價效比非常高。畢竟這套動力總成已經非常成熟了，非常值得信賴。代步通勤的話油耗在8個左右吧，平順駕駛的話可能會更低。
綜上所述，CAVALIER在合資級別了還算是價效比非常高的，並且優惠力度非常的大。合適的話，可以入手了。