總量沒變 但是一部分人變貴 一部分人變便宜了 提前進入了共產主義 或者說劫貧濟富 仔細研究下分時段計費 以及客戶群劃分就明白我意思了 國內唯一做的好的可能就是上海了 嚴格限制最低價 不允許低價競爭 所以魔都街上計程車生意還是很好 也沒有那麼多挑客拒載的破事 網約車之不可能三角 價格要便宜 服務要好 司機收入要高

網約車完全是靠低價競爭，才贏得了市場經濟角度看就是可以增加就業，但最終目的還是為了上市圈錢，有計程車抗著價，網約車大有可為，放心辦證跑滴滴，不辦證也能跑，疫情期間無證跑網約車的多了，又新出了一個花小豬這個很好，不限制車型，比滴滴還便宜一口價。多麼好的工作機會啊！感謝國家感謝黨！

我覺得網約車出現以後，打車是變方便了吧，計程車不拉的，掏出手機就呼叫網約車，滿地都是車，只要是乘客所處位置不是太偏，附近有多少空車等著。變貴這個……怎麼說呢物價在漲，車費也應該有調整才對。不過我跑滴滴，也感受到，抽成的確高哇，有的訂單抽30%，乘客付多錢，司機收到的太少，現在隨時會跳出特惠單，價格更是低得離譜。