夜間行車,如果遇到後車持續遠光照射,我們應該選擇避讓後車,讓道+讓速迫使後車超越你,這是最直接的最安全的方法。
之前有朋友就建議前車突然踩剎車,嚇唬後車起到震懾作用,可是他們沒有考慮速度和反應時間問題,一旦操作過猛,後車來不及反應造成追尾事故就不划算了,雖然追尾多半判罰後車全責,但是為了賭氣犧牲時間成本不值得推薦。另外,後車司機也未必意識到是自己開啟遠光的問題。我自己平時出門走國道或者高速路,經常遇到這種情況,後車有轎車、大貨車或者客車,我就是直接打轉向燈走其他車道,同時放慢速度,因為後車能跟上你說明你們速度幾乎一樣,選擇左右兩側車道可以緩解後方遠光影響,減速可以迫使後車超過你。而後車如果是大型車輛,我們就更需要及時讓出車道,因為夜間大車司機多半疲勞駕駛,反應時間變長,再加上載貨重,剎車距離大幅度增加,在他們前邊開車太危險。
習慣性開遠光除去素質問題,更多的是駕駛習慣,他們自己根本意識不到遠光燈對其他車輛造成的影響,只是認為遠光照射距離更遠,能見度更好一些,我們不能苛求所有司機都不開遠光,只有自己合理規避風險才是王道。
夜間行車,如果遇到後車持續遠光照射,我們應該選擇避讓後車,讓道+讓速迫使後車超越你,這是最直接的最安全的方法。
之前有朋友就建議前車突然踩剎車,嚇唬後車起到震懾作用,可是他們沒有考慮速度和反應時間問題,一旦操作過猛,後車來不及反應造成追尾事故就不划算了,雖然追尾多半判罰後車全責,但是為了賭氣犧牲時間成本不值得推薦。另外,後車司機也未必意識到是自己開啟遠光的問題。我自己平時出門走國道或者高速路,經常遇到這種情況,後車有轎車、大貨車或者客車,我就是直接打轉向燈走其他車道,同時放慢速度,因為後車能跟上你說明你們速度幾乎一樣,選擇左右兩側車道可以緩解後方遠光影響,減速可以迫使後車超過你。而後車如果是大型車輛,我們就更需要及時讓出車道,因為夜間大車司機多半疲勞駕駛,反應時間變長,再加上載貨重,剎車距離大幅度增加,在他們前邊開車太危險。
習慣性開遠光除去素質問題,更多的是駕駛習慣,他們自己根本意識不到遠光燈對其他車輛造成的影響,只是認為遠光照射距離更遠,能見度更好一些,我們不能苛求所有司機都不開遠光,只有自己合理規避風險才是王道。