風神沒開過長途，不好評價，H6長途不累，有腰託可以調節，駕馭性也可以，好控制，轉彎側傾不嚴重，是一款比較好開的一類車

這個國慶的話，外地的人我建議去自駕去武漢旅遊。如果說車的話，個人會選擇風神新款的AX7了。沒辦法，最近在網上看到這款車在武漢的燈光秀和楊泗港大橋通車裡都有亮相影片之後，就對這車種草了。不過這車確實實力不錯，是長途自駕的不二選擇。最考驗舒適度的就是車的空間和底盤水平，空間大身體更自由，不受拘束；底盤調教得好，駕駛更穩定順暢，不顛簸。這兩個方面風神AX7都做得比較好，空間上比哈弗H6長45mm、寬20mm、軸距長35mm，別看只有短短的三四釐米，但是真正乘坐起來就會知道差距真的很大，特別是車高和軸距，對於身材高大的人來說非常重要。另外風神AX7採用的是歐洲豪華品牌底盤專家評價指導下精細調教底盤綜合性能，針對不同路面不同處理，輪胎接地穩定性更好，專項手感更細膩，同時顛簸感更少。在心情的舒適方面，兩款車的智慧、安全方面配置相當，但是2020款AX7油耗更低，車主開起來不會心疼油錢，心情自然就舒適了。所以長途出行，我還是建議買風神2020款AX7，更享受一點。