夏季胎：夏季胎實際就是國家標準中所說的普通輪胎，適合全年積溫較高的地區使用（高海拔地區除外）。夏季輪胎表面花紋很淺，導水槽較深，能確保在夏天行使穩定性和良好的操控性。夏季胎在雨季較好的導水性和經濟燃油性，並且制動效果比較出色。夏季輪胎的胎面花紋設計縮短乾地和溼地上的剎車距離。但夏季輪胎在低於7°C 時候，摩擦力就會下降。很多同學用夏季輪胎在冬季不是很溼滑的路面踩剎車就會出現ABS頂腳的現象，這就是因為橡膠變硬失去了對地面的摩擦力。

冬季胎是一款專為在低溫氣候條件下使用而設計的輪胎。很多冬季胎上面有雪花標誌，冬季胎材質相對較軟，胎紋和溝槽相對更寬更深，可以在冰雪路面能夠提供更好的抓地性和防滑性，保障低溫狀態下汽車在路面的附著力。在專業的對比試駕結果中顯示，在冰雪路面上，冬季胎比起其他輪胎在剎車時，剎車距離明顯較短，也沒有出現打滑的現象。

除此以外，實際上還有一種四季胎。特點是輪胎表面花紋較大較深，胎面膠設計可以保證輪胎在四季不同的氣候和路況條件下保持良好的抓地和排水效能。中國大部分地區其實適用於這種輪胎，也是大多數汽車出廠時選的標配輪胎。