DL250挺不錯的車。一箱油能裝十七升。算下來能跑四百公里。造型又好看。發動機冷卻部分只是中缸水冷。如果真的發現機油有乳化的。就只能是缸墊滲漏的。所以只能更換缸墊。不過換缸墊之前你可以考慮先換一次機油。看看是否乳化。如果是就換缸墊。如果不是。也許是人為因素。

只能改善機件相關密封效果 比如生料帶之類的試一下，其次，儘可能改善曲軸箱通風，同時對廢氣再迴圈的系統加裝過濾裝置 把機油自身的含水問題控制一下

首先看看防凍液有沒有消耗，如果防凍液正常，換換加汽油站看看。發動機內的機油拔出油尺檢查一下，如果僅僅機油口蓋上有乳化現象，問題不大。

重小往大檢查，冷車啟動有時也會有這種現象，不用擔心，正常換機油就可以，嚴重就後續檢查，機油質量，發動機是否進過水，缸墊呲沒呲，缸體是否有裂痕

氣門室罩內機油乳化，水汽凝結造成發動機曲軸箱強制通風排氣，及排氣口連線後連線到進氣歧管進氣歧管真空吸引發動機排氣，這樣話曲軸箱內似於個密閉空間會有量水汽凝結，就應該有氣門室罩內機油乳化經分析量水汽凝結應該應該跟進氣系統進氣溼度有關係這就在冷天會有乳化產生而氣溫升後就會消失原因。