2019款別克Excelle是一款定位為入門級的緊湊三廂轎車，官方指導價格為10.99-14.39萬元，該車分別搭載1.0L和1.3L渦輪增壓3缸發動機，相較於以前的自吸四缸發動機究竟是提升還是退步呢。說到改款車所搭載的變速箱分別有6MT手動變速箱和DCT雙離合變速箱。
DCT變速箱由於其擁有兩組離合器的原因，所以也被大家稱為雙離合變速箱，其工作原理我們可以簡單的將其理解為一組離合器負責奇數檔，另一組離合器負責偶數檔，當一個檔位掛如的時候另一組離合器就處於預備狀態，只要當前檔位脫離就可以立即掛入當前的預備檔位，因此，換擋速度快是雙離合變速箱的一大優勢。
但與此同時，雙離合變速箱也是有一些不足的，比如說由於該變速箱未設定液力變矩器的原因，所以導致在一些小排量發動機上適用時會使得其低轉速下低扭爆發不足。
另外，由於雙離合變速箱採用了電腦控制的控制方法，在進行換擋操作的時候需要由電腦傳送電子訊號，過多的電子裝置和過於複雜的結構會使得變速箱故障率提高，可靠性下降。
雙離合變速箱的應用到今天也已經有一定的歷史了，所以，隨著技術手段的不斷髮展，如今的雙離合變速箱也已趨向成熟，既然能夠大量的投放市場，所以起可靠性還是值得肯定的。
2019款別克Excelle是一款定位為入門級的緊湊三廂轎車，官方指導價格為10.99-14.39萬元，該車分別搭載1.0L和1.3L渦輪增壓3缸發動機，相較於以前的自吸四缸發動機究竟是提升還是退步呢。說到改款車所搭載的變速箱分別有6MT手動變速箱和DCT雙離合變速箱。
DCT變速箱由於其擁有兩組離合器的原因，所以也被大家稱為雙離合變速箱，其工作原理我們可以簡單的將其理解為一組離合器負責奇數檔，另一組離合器負責偶數檔，當一個檔位掛如的時候另一組離合器就處於預備狀態，只要當前檔位脫離就可以立即掛入當前的預備檔位，因此，換擋速度快是雙離合變速箱的一大優勢。
但與此同時，雙離合變速箱也是有一些不足的，比如說由於該變速箱未設定液力變矩器的原因，所以導致在一些小排量發動機上適用時會使得其低轉速下低扭爆發不足。
另外，由於雙離合變速箱採用了電腦控制的控制方法，在進行換擋操作的時候需要由電腦傳送電子訊號，過多的電子裝置和過於複雜的結構會使得變速箱故障率提高，可靠性下降。
雙離合變速箱的應用到今天也已經有一定的歷史了，所以，隨著技術手段的不斷髮展，如今的雙離合變速箱也已趨向成熟，既然能夠大量的投放市場，所以起可靠性還是值得肯定的。