客觀點講，如果高鐵上物價和外面（暫且按大型超市非活動價算）一樣的話，乘客會很滿意，但是也會增加鐵路負擔。
站在旁觀者的角度來說，首先說負擔，一列火車所能承載的貨物是有限的，高鐵停靠補充的站點也少，如果站站補充會增加時間。那麼，物價低的話，一些物品（如礦泉水等）會有大量需求，那麼就需要大量備貨，不能出現供不應求，那麼更會招來罵名。
高鐵都是當天到達，一般坐高鐵除了水之外，一般需求一餐即可，那麼可以見到自卑（一般高鐵站都有快餐，可以外賣點）。而且，現在可以app點外賣，也方便。
再說一下滿意，乘客會很滿意，尤其是年輕乘客，因為可以不用提前杯一些水啊什麼的，一般年輕人都不習慣帶杯子，買礦泉水會更方便，所以坐高鐵一般都會帶一瓶礦泉水。這樣就省著提前備了，什麼時候想喝什麼時候買就行了。（現在高鐵一瓶水居然10元，太貴了）
不過，整體來說，結合高鐵實際屬性，高鐵上物價合理的提高點還是可以接受的，現在的有點太高。但是，更重要的是火車站（高鐵站）的物價太高了，高鐵站的KFC都比外面高，應該降降價，惠惠民了。
客觀點講，如果高鐵上物價和外面（暫且按大型超市非活動價算）一樣的話，乘客會很滿意，但是也會增加鐵路負擔。
站在旁觀者的角度來說，首先說負擔，一列火車所能承載的貨物是有限的，高鐵停靠補充的站點也少，如果站站補充會增加時間。那麼，物價低的話，一些物品（如礦泉水等）會有大量需求，那麼就需要大量備貨，不能出現供不應求，那麼更會招來罵名。
高鐵都是當天到達，一般坐高鐵除了水之外，一般需求一餐即可，那麼可以見到自卑（一般高鐵站都有快餐，可以外賣點）。而且，現在可以app點外賣，也方便。
再說一下滿意，乘客會很滿意，尤其是年輕乘客，因為可以不用提前杯一些水啊什麼的，一般年輕人都不習慣帶杯子，買礦泉水會更方便，所以坐高鐵一般都會帶一瓶礦泉水。這樣就省著提前備了，什麼時候想喝什麼時候買就行了。（現在高鐵一瓶水居然10元，太貴了）
不過，整體來說，結合高鐵實際屬性，高鐵上物價合理的提高點還是可以接受的，現在的有點太高。但是，更重要的是火車站（高鐵站）的物價太高了，高鐵站的KFC都比外面高，應該降降價，惠惠民了。