大臂頂頭一般只能起重2噸，超過限制重量，小車限位器會啟動，小車會停止先前方移動，大臂根部一般可以起重6噸，塔吊上有很多感測器，比如力矩限位器，擺副大了都會讓塔吊立即停止動作，20米會有附牆固定。

塔吊主要結構部分有塔身（由標準節組成），塔帽，平衡臂（上面安裝有十幾二十噸平衡重，具體重量由起重臂長度決定，設計時會有具體重量配置），起重臂（用來吊運東西並可讓小車在臂上執行。平衡臂與起重臂都是透過拉桿與塔帽連線。

未吊運東西時，平衡臂上有平衡重的重量，起重臂側除自重無其他吊重，兩側平衡主要是平衡重側重量與塔身中心的力矩與起重臂自重與塔身中心力矩的平衡，兩側的力透過拉桿，塔帽傳遞給塔身，由塔身傳遞到基礎。此時有一個明顯現象就是起重臂有點往上翹。

吊重的時候，平衡臂側力矩依然要與起重臂側力矩保持平衡，此時起重臂側多了吊重引起的力矩，但總的還是要保持平衡。

為了防止不平衡現象的產生，就需要安裝力矩限制器，起重器限制器，保證在吊重時的平衡狀態。