機油量有點少，但還沒到亮燈的地步！平路時感測器可以檢測到機油液位，上坡時暫時檢測不到就會報警！建議及時補加機油

機油少，油溫高，機油應換黏度高一點的。爬長坡應該低一個擋中偏大一點的油門，而不是一直用大油門。一直大油門溫度就會高，機油黏度會變淡，機油壓力會減小，所以機油燈會閃，會亮，當然對發動機很不好。

爬坡時機油燈亮 ，平穩時熄滅，說明是機油不足，但是缺的不多。因為在平路時，油底殼內機油位置在正常值之內，沒有低於最低值，機油位置感測器檢測到機油液麵正常。但是，車輛在爬坡時，車身是傾斜的，機油會流向油底後面，機油液麵會出現前面和中間下降，後面生高，機油位置感測器是固定的 ，在油底中間位置，所以會出現機油過低報警，如果出現此問題，首先檢查機油是否在油尺刻度中間位置，如果低於中間位置，新增機油到正常位置即可，當然機油也不可加註過多，加註過多會影響發動機動力等其它問題，所以，出車前要檢查機油，防凍液，輪胎和車輛外觀等，檢查正常後再出車，減少安全隱患，安全無小事，事故猛於虎。