以前順風車司機是可以選擇免單的,乘客只需支付一分錢,用於平臺公司記錄和履責。現在沒跑過順風車了,所以無從知曉。
如果是預約、實時用車,司機沒有權利修改訂單金額為0,因為,接單、計價、派單都是平臺職責,所以駕駛員沒有資格、權利修改訂單金額為0。沒聽懂是吧?那把整個流程捋一捋,
第一步:乘客透過打車APP向平臺運營公司傳送打車需求;
第二步:平臺指派訂單資訊給網約車司機前往接載乘客;
第三步:網約車司機順利接載乘客並送達乘客目的地,結束行程;
第四步:平臺核算行程價格後顯示在乘客端,乘客確認無異議後向平臺支付行程費用;
第五步:平臺扣除資訊費、服務費、保險費等綜合費用後,按照公示的約定價格,結算行程費用給網約車司機。
綜上所述,乘客、平臺、駕駛員,這三者之間,乘客與駕駛員沒有直接隸屬關係,而是都與平臺發生隸屬關係。
所以,行程所產生的費用,不是網約車駕駛員的,當然也就沒有資格決定將金額修改為0元。
以前順風車司機是可以選擇免單的,乘客只需支付一分錢,用於平臺公司記錄和履責。現在沒跑過順風車了,所以無從知曉。
如果是預約、實時用車,司機沒有權利修改訂單金額為0,因為,接單、計價、派單都是平臺職責,所以駕駛員沒有資格、權利修改訂單金額為0。沒聽懂是吧?那把整個流程捋一捋,
第一步:乘客透過打車APP向平臺運營公司傳送打車需求;
第二步:平臺指派訂單資訊給網約車司機前往接載乘客;
第三步:網約車司機順利接載乘客並送達乘客目的地,結束行程;
第四步:平臺核算行程價格後顯示在乘客端,乘客確認無異議後向平臺支付行程費用;
第五步:平臺扣除資訊費、服務費、保險費等綜合費用後,按照公示的約定價格,結算行程費用給網約車司機。
綜上所述,乘客、平臺、駕駛員,這三者之間,乘客與駕駛員沒有直接隸屬關係,而是都與平臺發生隸屬關係。
所以,行程所產生的費用,不是網約車駕駛員的,當然也就沒有資格決定將金額修改為0元。