俄羅斯當地時間2019年8月15日6點05分、俄烏拉爾航空公司的一架A321客機起飛過程中發動機撞鳥群、造成雙發停車、在機長“米爾.猶素波夫”沉著冷靜處置下安全迫降距離機場一公里左右的玉米地、全體乘客安全……事故現場之一迫降和充氣滑梯自動開啟乘客安全撤離。英雄機長：米爾.猶素波夫這次事故沒有造成人員傷亡、萬幸。
但是，這架A321是起飛過程中6秒迫降成功。飛機✈受傷一定很嚴重、首先兩臺發動機至少需要維修、機體結構也受到衝擊（包括髮動機）……
如何將事故飛機拖到機場？那要看飛機受損程度了、如果飛機受損嚴重只能分解機翼和發動機分段把事故飛機拉回機場、如果飛機受傷不嚴重、通向機場的道路通行條件允許可以直接用大功率牽引車將飛機整體拉回去……
結合事故現場畫面、這架飛機採用現場分解的可能性比較大、抽空油箱燃油、拆除部分機載裝置、減輕飛機重量、迫降過程中兩臺發動機二次受損嚴重一定會現場拆除、機翼有有一定程度損傷、農田土質鬆軟像A321這種大噸位飛機直接拖有困難……
體積、重量都不允許有其他任何辦法、我的意見是換兩個新的發動機、然後就地修一個簡易跑到飛回去、可以繼續用開進玉米地的機長、
俄羅斯當地時間2019年8月15日6點05分、俄烏拉爾航空公司的一架A321客機起飛過程中發動機撞鳥群、造成雙發停車、在機長“米爾.猶素波夫”沉著冷靜處置下安全迫降距離機場一公里左右的玉米地、全體乘客安全……事故現場之一迫降和充氣滑梯自動開啟乘客安全撤離。英雄機長：米爾.猶素波夫這次事故沒有造成人員傷亡、萬幸。
但是，這架A321是起飛過程中6秒迫降成功。飛機✈受傷一定很嚴重、首先兩臺發動機至少需要維修、機體結構也受到衝擊（包括髮動機）……
如何將事故飛機拖到機場？那要看飛機受損程度了、如果飛機受損嚴重只能分解機翼和發動機分段把事故飛機拉回機場、如果飛機受傷不嚴重、通向機場的道路通行條件允許可以直接用大功率牽引車將飛機整體拉回去……
結合事故現場畫面、這架飛機採用現場分解的可能性比較大、抽空油箱燃油、拆除部分機載裝置、減輕飛機重量、迫降過程中兩臺發動機二次受損嚴重一定會現場拆除、機翼有有一定程度損傷、農田土質鬆軟像A321這種大噸位飛機直接拖有困難……