首先我們來了解一下渦輪增壓發動機的基本原理。

如下圖，渦輪增壓發動機就是利用發動機排除的廢氣來帶動渦輪高速轉速（1萬轉/分以上），從而帶動增壓器對進氣進行壓縮，達到增加進氣的作用，從而使燃油燃燒更充分，發動機的動力更強勁。

由於輸出功率和扭矩加大，渦輪增壓發動機自身也需要更加充分的潤滑和密封。所以，通常要求使用運動粘度更低，潤滑效能更好的全合成機油。

但是，隨著活塞環的逐步磨損或氣缸壁的磨損，就會出現活塞環與氣缸壁間隙增大的情況。若此時，發動機轉速較高就可能將機油帶入到燃燒室中，出現燒機油的情況。燃燒的機油與燃燒的廢氣一起排除，我們就會看到排氣筒冒藍煙的情況。

冒藍煙時，說明燒機油的情況比較輕微。嚴重時，我們就會看到排氣筒冒黑煙了。

同時，若使用機油牌號過低，機油粘度過低，機油油膜較薄，也會出現密封不良的情況而燒機油並伴有冒藍煙或黑煙的情況。

綜上所述，發動機出現燒機油時就會有冒藍煙或黑煙的情況，其主要導致的原因可能有

1、活塞環或氣缸壁出現磨損。

2、機油牌號過低，油膜較薄。

具體情況需到4S店進行檢查，確認和修理。