頭條裡大家對，雷克薩斯LX570貶褒不一，貶低者說的最多的就是炒作太貴了，越野能力一般，動力太弱了
蘭德酷路澤為什麼沒有人去貶低呢？難道就是因為比雷克薩斯LX570便宜嗎？雷克薩斯是日系車金字塔尖，是在蘭德酷路澤同平臺上設計的，應該是更豪華更舒適更人性化了，為什麼反而有人去噴呢？
賓士G級雖然外形硬漢拉風，打著三把差速鎖的招牌，但是缺點太明顯，缺點太多了，空間過於狹小尤其後排座椅，油耗高，油箱容積小，說白了續航能力差，對於油品質量要求也很高，不適合長途跋涉旅行，只適合市區內拉風即可，酒吧街附近玩
我就想知道雷克薩斯LX570明顯的缺點，價位不值，在哪兒呢？
回覆列表
-
1 # 軍佑天下
-
2 # 諾安說車
可以這麼說吧。 普通穿越。 去個藏區。 跑個無人地帶。 完全無壓力。
動力足夠。 最主要的不會扔你在路上
-
3 # 真愛車
適合長途旅行，5座8座空間以及舒適度都很不錯是這個價位和這個級別該有的駕乘品質………動力表現以及駕乘體驗與蘭德酷路澤還是有一定區別，駕乘體驗以及車內氛圍雷克薩斯LX更高階些，車身尺寸兩車並排放一起LX也更加寬大一點，越野表現雖然不是它的強項，但確實也很強，當然雖然是非承載式車身但這種車身尺寸真正的跋山涉水還是稍遜色一些，市區裡停車或走街過巷也確實吃力一些，它更適合長途自駕旅行………
-
4 # 宏9FF
城市開，那可不是一般的累，在城市開和X5沒法比，長途穩，但沒有alphard舒服，57的後排根本就不是給老闆設計的，越野FJ最適合，因為這些結論都是實踐操作過了，希望你對57有新的認識
雷克薩斯在歐洲和大眾是一個級別的，不是豪華品牌。在中國被水軍吹上了天，不得不說日系水軍真的太敬業了，維持著整個日系的銷量，雷克薩斯動力肉成那樣，價格那麼貴還有人爭破頭皮去買，把華人都洗腦了。日系水軍在全國有兩萬多人，活躍於各大平臺，總部在上海，領頭的是日本人，有所有日系品牌車分攤費用，整容強大。