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1 # 梟雄愛說車
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2 # 石門車談
你好 我是石門車談~很高興回答你的問題,專注日系德系車型,有問必答!!如果您覺得我的回答令您滿意,解決了您的問題,點贊加關注,就是對我最好的支援!謝謝!!前段加速拼的是驅動方式、車重和馬力
起步包括前段加速拼的就是驅動方式,傳動效率、馬力。四驅最快,因為四輪都有附著力,不會打滑,而兩驅車輛起步是有極限速度的,突破的話就會打滑從而損失掉馬力,跑直線加速的話,還是帶四驅的車型+大馬力比較吃香,如果是跑賽道四驅的話不光不是最快的,反而四驅系統還會有可能成為累贅。
後段加速拼的是最大扭矩和馬力後段加速的話還是大排量大馬力比較沾光,但是可施展的空間幾乎沒有,試想一下,國內高速限速120,除了賽道大直線能發揮大排量的優勢,小賽道幾乎是小車碾壓大車的,這種問題本來就是偽命題,沒有哪個車跑不過哪個車這個說法,只能說場地不一樣,車手不一樣,得來的結果也就不一樣。
看邀前來
首先他們的動力總成不一樣,一般後段 就會 跑不過比它們搞一個級別的 效能車。
不是車子輕 就跑的更快, 有的 車子馬力大,足夠對付 車身重量了。