節能技術主要有2種,一個是提高能源使用效率,即節能技術。另一種是儲能技術。
1.提高能源使用效率最常見的就是開發如節能燈、節能空調、節能冰箱等等各種用電器技術,讓同樣的電能可以發揮更大的作用。
2.儲能技術方面。最常見的就是豐水期水電站滿負荷發電,但是實際中這一段時期內我們用不了這麼多的電能,這時候如果不能把多餘的電能儲存下來就會造成很大的浪費,如果把多餘的電能儲存下來,等到枯水期缺電的時候再用,就達到了資源合理配置的目的,也就達到了節能的目的。
3.然而很遺憾的是,對於大型電站儲存大量電能的技術,雖然美國波音公司,德國ATZ,日本都在研究這方面的儲能技術,但是目前為止世界上還很少有實際應用,技術最先進的日本鐵道綜合技術研究所和古河電工研製的世界最大級超導磁懸浮飛輪儲能系統在月2015年研製成果,但也遠遠滿足不了電站的儲能需求,而且受制於超導現象出現的極低溫條件和昂貴的超導材料等原因,在電站的實際應用依然遙遙無期。
4.目前中國採用的是儲水的方法來儲存,但是效果也不佳,水庫容量有限,每年汛期洩洪依然浪費了大量的電能。期待研發出更好的大型儲能神器。
節能技術主要有2種,一個是提高能源使用效率,即節能技術。另一種是儲能技術。
1.提高能源使用效率最常見的就是開發如節能燈、節能空調、節能冰箱等等各種用電器技術,讓同樣的電能可以發揮更大的作用。
2.儲能技術方面。最常見的就是豐水期水電站滿負荷發電,但是實際中這一段時期內我們用不了這麼多的電能,這時候如果不能把多餘的電能儲存下來就會造成很大的浪費,如果把多餘的電能儲存下來,等到枯水期缺電的時候再用,就達到了資源合理配置的目的,也就達到了節能的目的。
3.然而很遺憾的是,對於大型電站儲存大量電能的技術,雖然美國波音公司,德國ATZ,日本都在研究這方面的儲能技術,但是目前為止世界上還很少有實際應用,技術最先進的日本鐵道綜合技術研究所和古河電工研製的世界最大級超導磁懸浮飛輪儲能系統在月2015年研製成果,但也遠遠滿足不了電站的儲能需求,而且受制於超導現象出現的極低溫條件和昂貴的超導材料等原因,在電站的實際應用依然遙遙無期。
4.目前中國採用的是儲水的方法來儲存,但是效果也不佳,水庫容量有限,每年汛期洩洪依然浪費了大量的電能。期待研發出更好的大型儲能神器。