樓主這個提問非常適合現在在外打拼不久的年輕人們，剛畢業的，剛踏入社會的，也許自己剛剛解決溫飽問題沒多久的年輕人們、作為男人，試問誰沒有一個汽車夢呢、漂泊的生活都很艱難，怎麼樣保證生活的前提下，在滿足一下自己的小小要求呢！下面給樓主一些個人建議！ 也許是自己的第一輛車，對於車的瞭解可能僅限於某幾個汽車品牌而已，所以在當下汽車市場比較繁榮的今天，一輛經濟實惠的代步車還是很容易可以辦到的、首先不建議樓主去買幾年車齡二手車的，很多第一輛買二手車的年輕人基本想法就是，花更少的錢開更好的車，想法不錯，可是由於二手車的複雜車況，和相對新車市場來說要套路的多的各種野路子，對於沒有常識的我們來說，分分鐘挨宰，比如買回一輛價格虛高而且車況比較差的車，那往後的用車生活必然也體會不到有車的便利感，甚至於一部分年輕人去申請二手車公司的金融貸款，最後發現全部貸款還完後，總價都能夠買新車的了、這也是個人小金融公司的宰人小套路。所以在此跟樓主推薦3款5萬元左右的代步小車，去4S店做車款分期的話1到2萬左右就能開走，如果遇上4S店做分期有活動的話，可能連利息都不收的哦、那樣只需要還貸款本金，就再合適不過了、 第一款奇瑞的（艾瑞澤5）第二款（現代Verna）第三款（長安逸動）三款車的使用成本都不高、一年2萬的行駛裡保養3回來算用車費用也就在1萬元左右、主要是新車，使用的前3到5年來看，基本不用擔心修車問題、更踏實。所以月薪3500左右，完全可以支撐用車生活！樓主可以著重考慮一下（個人建議，不喜勿噴哈，覺得不錯請給個贊）

建議買二手車，買二手車有5大好處：

①二手車更便宜實惠。

說的官方一點，就是二手車價效比高。買新車要根據排量和價格因素等繳納至少原車價的10%的各種稅費， 10萬要多花1萬；二手車就沒有這樣的顧慮，少了稅費和新車折舊的費用；

②保值率更高。

二手車行業流傳一句話：新車落地打八折。1年2萬公里還叫“新車”，3年6萬公里叫“次新車”， “新車”和“次新車”，這類車效能外觀都不差於新車，還省去了磨合的麻煩，不易貶值。而二手車市場中，低配車的保值率又高於高配車；

新手上路，沒有幾個刮刮蹭蹭、磕磕碰碰，是練不好車技的。舉個例子：一大媽，新買了一輛白色奧迪A4L，停個車庫，畏手畏腳，來來往往多少次，就是停不好車，隨便刮擦一下，做一副漆都得大幾百，4S店更貴上千；

④相同價格可選車型更多。

20萬左右的車，競爭車型也就那幾種，但是二手車，選擇範圍就廣了，什麼賓士、寶馬，奧迪，什麼都有可能，倍有面子。比如新車寶馬320i完全辦下來30大幾萬，二手車市場20來萬就可以坐擁寶馬，而且，只要不是事故車，再開個幾年，它畢竟還是寶馬！

⑤維修應該方便一點，舊車零配件容易找，價格應該也便宜

我選擇存錢夠了再買這樣起碼不用每個月都交月供，這樣太累了，二手車有擔心買到不好的。所以只有努力存錢買新車

我會選擇二手車，從價效比上開講，尋到靠譜的二手車，使用率還是很高的，如果你選擇代步，二手車肯定是首選，如果是商用車需要撐門面，高擋二手車也可以考慮，關鍵是二手車相對新車的貶值率是比較低的。

對於新車來講，保值得可能性不大，除非一些特殊車型，如果你是購買的特殊車型，那麼你出售的機率就比較低，當然還要看看你不是車的收藏者，比如像國民老公王思聰，他肯定是買新車的！

我會選擇先買二手車。

有三個理由。

我們知道現在的車的技術已經非常高，一輛車基本上開個十年，20年沒有問題。所以無論是一手車還是二手車，只要在檢驗技術過關。在未來的使用期限上是不成問題的。

人都是喜新厭舊的，即使是一輛新車開了三五個月，它也就變成了二手車，新鮮感也會沒有。那我為何不選一個更加保值、貶值速度更小的、價效比更高的二手車呢？

我們知道車一般都是消耗品，買完之後會迅速的貶值，然後還有各種稅費、保險費每年的花銷。這樣我們就沒有必要去花大量的金錢在車上，特別是當我們剛開始工作，收入不是很高，經濟上比較拮据的時候。買一輛效能夠用的價效比更高的二手車，我節省下更多的錢去做投資，還或者是給自己學習充電，另外買完的二手車未來交易出售也很便利，到時候經濟條件或者收入，嗯，很好的時候想做汽車升級，也可以賣掉二手車去做升級。

看個人情況吧，買個經濟實惠的新車首付也好，不一定全款 如果經濟壓力大，還有其他方面的開支比較多，暫時緩一緩不急入手，