齒輪的運動精度是指傳遞運動的準確性，即齒輪每轉一週的轉角誤差最大誤差值不能超過一定限度。由於齒輪運動精度是大週期性（齒輪旋轉一週）誤差，而由齒輪齒圈徑向跳動在齒輪旋轉一週內的周杰累計誤差會產生低頻噪聲，但當週節累計誤差增大時，將造成齒輪齧合衝擊及角速度的變動，此時噪聲明顯增大併發出隆隆聲。 減速電機齒輪加工誤差對噪聲的影響。減小與控制齒輪噪聲是降低齒輪噪聲的根本。為了降低齒輪噪聲，需從結構設計與齒輪精度兩方面來考慮。 、齒輪製造精度對噪聲的影響。對標準系列齒輪減速電機來說，齒輪的製造精度決定著它的噪聲值。齒輪的主要作用是傳遞轉速和扭矩，因此對它的齒輪製造精度要求，其工作平穩性等級是主要的。

、低噪聲齒輪結構設計的要求。齒輪結構設計對噪聲的影響是很重要的，理想的設計是：儘量提高輪齒的彎曲強度，選擇較大的變位係數與適當的螺旋角，使齧合係數加大，從而達到降低噪音的目的。

輪體偏心偏重對噪聲的影響。輪體偏心偏重的齒輪在齧合運轉時產生不平衡的離心力，它是一種交變應力，會引起輪系的振動而產生噪聲，因此對減速電機輪體進行動態平衡檢測是必要的環節。