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  • 1 # 日月明71896229

    一個是加速一個是減速,用一隻腳就不會同時加速和減速了。如果用兩隻腳操作,有可能會有誤操作,如果加油和剎車同時踩估計車子很難受吧。

  • 2 # CMC車主俱樂部

    有很多人都會問自動擋的車型,沒有離合器踏板。為什麼不把油門踏板和剎車踏板分開,讓左腳剎車,右腳油門來使用,從而來避免把剎車油門來踩時出現的事故。

    首先好像沒有規定說,不可以這樣設計,但是汽車廠家為什麼沒有區分開來設計呢?我們要知道手動擋是我們最早接觸的車型,很多司機都習慣了這樣的設計,如果讓他們來開“左腳剎車,右腳油門的車輛”,他們可能一開始,可能會找不到剎車。這樣就很容易造成安全事故。

    再就是我們在駕校學車時,就是用手動擋來學習的,我們都習慣了,離合在左邊,剎車油門在右面這樣的設定。如果猛的讓我們把剎車油門來分開,這樣的話我們就會很不習慣。

    如果把車設計成左腳剎車右腳油門,這樣的話我們的腳就沒有休息的時間了,左腳要一直懸空在剎車踏板上,容易造成身體疲勞,畢竟我們都習慣了把腳不是在剎車上就是在油門上。

    我想廠家沒有把剎車油門分開,主要就是為了安全。並且這麼多汽車生產廠家。不可能都這樣生產,這樣設計車輛就會變得好亂,更容易造成安全事故。

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