看到這個問題簡直覺得是為我而問的呀!因為我自己是個出門辦事必備充電寶,手機電量低於60%就開始不能忍需要馬上找地方充電的人。
我之所以有這種“心裡陰影”,說起來還要怪蘋果手機,手裡Iphone6使用了四年了,電池的續航時間也越來越短,剛買回來時是一天一充,後來慢慢變成一天兩充以至三充,平時坐在辦公室都也沒問題反正可以隨時充電,但要是碰到出門辦事可就慘了,所以後來慢慢的就養成了隨身攜帶充電寶的習慣。
這手機電量,除了不耐用之外還會出現詭異的“速降現象”,有一次我要去佛山出差,出門時還有百分之八十的電量,我就在公交車上打了個電話刷了一下朋友圈就掉到百分之五十了。那天剛好沒有帶充電寶在身邊,所以趕緊的把手機收起來不玩了,但半個小時後下公交車時竟然直接掉到百分之十以下。那次簡直把我嚇到魂飛魄散,因為我去的地方是第一次去,而我還要換一次廣佛線的公交才能到達,如果手機沒電的話可就跟對方失聯了。雖然最後手機很給力的在1%的位置堅持了很久並幫助我順利跟對方接上頭。但這次的經歷可真的激發了我對手機電量的關注與焦慮。
從我的角度,真心的希望手機電池的續航時間能越來越長,最好一個月一年甚至不需要再主動給它充電了。如果有這種手機推出來,我相信一定會爆賣的。
看到這個問題簡直覺得是為我而問的呀!因為我自己是個出門辦事必備充電寶,手機電量低於60%就開始不能忍需要馬上找地方充電的人。
我之所以有這種“心裡陰影”,說起來還要怪蘋果手機,手裡Iphone6使用了四年了,電池的續航時間也越來越短,剛買回來時是一天一充,後來慢慢變成一天兩充以至三充,平時坐在辦公室都也沒問題反正可以隨時充電,但要是碰到出門辦事可就慘了,所以後來慢慢的就養成了隨身攜帶充電寶的習慣。
這手機電量,除了不耐用之外還會出現詭異的“速降現象”,有一次我要去佛山出差,出門時還有百分之八十的電量,我就在公交車上打了個電話刷了一下朋友圈就掉到百分之五十了。那天剛好沒有帶充電寶在身邊,所以趕緊的把手機收起來不玩了,但半個小時後下公交車時竟然直接掉到百分之十以下。那次簡直把我嚇到魂飛魄散,因為我去的地方是第一次去,而我還要換一次廣佛線的公交才能到達,如果手機沒電的話可就跟對方失聯了。雖然最後手機很給力的在1%的位置堅持了很久並幫助我順利跟對方接上頭。但這次的經歷可真的激發了我對手機電量的關注與焦慮。
從我的角度,真心的希望手機電池的續航時間能越來越長,最好一個月一年甚至不需要再主動給它充電了。如果有這種手機推出來,我相信一定會爆賣的。