是電瓶該換了！

我的車之前也遇到了此問題，車打著後，儀表像斷了電一樣，抖一下等了1-2秒才有反應！其實是電瓶超過兩三年以上的，若又是近期停放或維修不開車的，電瓶會慢放電的，電瓶存電量不足，電瓶電壓也會下降一部分，自然啟動無力，自動啟停近期沒起作用了，才啟動完即因供啟動電機運轉才大電流放電後自然無力馬上正常供電，故導致儀表會延遲2--3秒才能恢復正常，發動機啟動後隨即開始發電並向電瓶充電，正是這一會兒充電像及時雨一樣重要，滅車後再打時用才充的電正常啟動。這幾天頻繁出現，而且感覺發動機啟動時間也變長了，說明電瓶一直在虧電、存電嚴重不足，也沒得到飽和充電，或者電瓶效能已經很差了，充的虛滿了，能充進並儲存的電量有限。此時，解決辦法為：更換同型號安數的新電瓶就OK了！自動啟動次日也自動恢復了！啟動時儀表也正常了！ 注意更換無啟停功能的普通電瓶與日系車的啟停電瓶EFB材質的、和德系車的啟動電瓶AGM 材質型號的不能混用，AGM電瓶最貴了，建議在官網網查當地經銷商然後去換，電瓶這東西實體店居然比網上便宜！滿意請點選“採納答案”吧

汽車正常行駛儀表盤突然斷電瞬間又恢復正常的原因：

1、電瓶的問題。例如電瓶壽命達到極限，或電瓶樁頭鬆了，電瓶樁頭接觸不好，也有可能樁頭被氧化。

2、起動保險絲老化了。

3、假如是儀表盤所有的指示燈不亮，汽車起動之後及時熄火，很有可能是儀表盤有問題，經常遇見的原因是儀表CPU損壞。解決方法：1、先按下喇叭，看看喇叭是不是響。如果喇叭很響，則電瓶沒問題；如果喇叭不響或聲音很小，說明電瓶虧電了。2、運轉鑰匙一點聲音都沒有，基本可以確定的是電瓶把電漏完了。3、通電自檢會顯示黃色，檢測透過會熄滅。

4、檢查缸油是否有問題。

5、檢查油量感測器是否有問題。擴充套件資料：儀表盤的保養與維護：1、經常擦拭儀表面板，防止灰塵和油汙侵入儀表內部損壞表芯，也便於準確觀察儀表指標的動態。2、發動機啟動時，必須觀察各儀表的動態，若發現車輛異常及時處理。3、發動機運轉及汽車行駛中，也應在確保安全的前提下經常觀察各儀表的動態，準確掌握各相關係統的工作情況。4、定期檢查各儀表相應感測器是否連線牢靠。5、更換感測器或儀表時應確保型號正確並且安裝符合要求。