首先，介紹其量產車
寶駿RM-C的量產車就是寶駿RM-5，這款車即將在9月份的成都車展或亮相，或上市了，估計題主很少關注汽車資訊
沒錯，既然寶駿RM-5是寶駿RM-C的概念車，那麼總有一些理由。第一個理由，寶駿在釋出寶駿RM-5渲染圖的時候就說了，寶駿RM-5將高度還原概念車寶駿RM-C的設計，這是官方說明的;其次，我們看實車的設計，寶駿RM-5前臉的確採用了非常有辨識度的貫穿式日行燈，尾部採用分體式尾燈，極具未來感，也的確高度還原了概念車的設計
寶駿RM-5搭載的是1.5T發動機(有資訊顯然還有1.5L版本)，祖傳的寶駿發動機，技術成熟，燃油經濟性有所保障。上市時間剛才也說了，預計會在成都車展預售或者上市。價格方面，之前我們預測起步價有可能在9萬元左右
總結我們的回答，寶駿RM-C已經量產，理由有官方直接說明，也有實車的直接證明。
首先，介紹其量產車
寶駿RM-C的量產車就是寶駿RM-5，這款車即將在9月份的成都車展或亮相，或上市了，估計題主很少關注汽車資訊
其次，設計方面沒錯，既然寶駿RM-5是寶駿RM-C的概念車，那麼總有一些理由。第一個理由，寶駿在釋出寶駿RM-5渲染圖的時候就說了，寶駿RM-5將高度還原概念車寶駿RM-C的設計，這是官方說明的;其次，我們看實車的設計，寶駿RM-5前臉的確採用了非常有辨識度的貫穿式日行燈，尾部採用分體式尾燈，極具未來感，也的確高度還原了概念車的設計
最後，補充資訊寶駿RM-5搭載的是1.5T發動機(有資訊顯然還有1.5L版本)，祖傳的寶駿發動機，技術成熟，燃油經濟性有所保障。上市時間剛才也說了，預計會在成都車展預售或者上市。價格方面，之前我們預測起步價有可能在9萬元左右
總結總結我們的回答，寶駿RM-C已經量產，理由有官方直接說明，也有實車的直接證明。