謝邀！這問題根本就不用問，因為很簡單。高鐵坐霸事件中一共涉及5人:霸坐男、女乘客、列車員、列車長、乘警。女乘客要求持票入坐沒有錯；列車員、列車長對霸坐男進行了勸解，並要求其離開，按號入坐，在沒有作用的情況下也請來了乘警，盡了職責也沒有錯；有錯的一是霸坐男，另一是乘警！霸坐男有相隔不遠的坐位不去做，有意識的去坐別人的坐位，顯然就是有意挑戰社會底線，就是有意戲弄社會底線，他後來的微信留言和他當時的表情也可以證明，霸坐男目的就是如此。目前，他已被濟南鐵路公安處依據《治安管理處罰法》第二十三條一款三項之規定給予了處罰。另一個有錯的就是乘警，從此事的處理過程，可以看出，乘警的法律意識不強，業務不熟，執法力度太弱。實際上，乘警群體是個特殊的警察群體，他們的職責範圍既承擔了刑事警察的職責，又承擔了社群警察的職責，所以這就要求他們業務能力更強，才能準確果斷處理好多發和突發的各種事件。因此，建議交通部門儘快依據《治安管理處罰法》等法律條款，建立或完善乘客乘坐交通工具出行方面較詳細的規章制度，以便執法者執法，對鐵路乘警也要加強法治培訓，提高他們依法判斷和使用公權處理常發和突發事件的能力。希望在以後出現此類事件時，能立刻制止，以防後效！