奇瑞汽車是經過幾十年風雲飄搖挺過來為數不多還存活的車企。有過輝煌，也經歷過低估。跌跌撞撞，活到今天。經過幾十年的刻苦專研，奇瑞在汽車發動機、變速箱、底盤整裝取得了長足進步。特別是研發出 熱效率39％世界領先發動機技術，發動機質保100萬公里的使用者承諾。

不可諱言的講，奇瑞汽車的三大件在中國產汽車行業都是領先的地位。

今天的奇瑞汽車全面進去工業2.0的精品造車路上，旗下推出了不少精品車型深受消費者喜愛。並且奇瑞汽車連續8年登頂中國產汽車出口第一名的好成績。

當然，我們看到成績的同時也要看到不足，我們還是和世界知名車企有很大差距。人家的汽車品牌溢價能力強，人家賣的是品牌是服務，而我們還在單純的賣產品。我們也一定要早早樹立建設世界知名汽車品牌的決心。

讓世界開遍中國汽車，加油奇瑞，加油中國汽車！

關於油耗的問題，這與汽車自重，發動機匹配，路況，個人駕駛風格息息相關，不能一概而論。相比之下，奇瑞汽車普遍還是省油的。

我的艾五開了三年半了，手動領銳版。跑了36000公里，油耗基本沒有超過7個。時間長了噴油嘴會霧化不好，節氣門會髒，火花塞會髒，這是所有車都會遇到的問題，清洗一下就好了。