目前國內的電動車廢舊電池處理技術已經比較完善，對廢舊電池都是回收之後迴圈利用。

首先終端會以以舊換新的形式把消費者手上的廢舊電池回收，終端門店回收之後會會把廢舊電池賣回給電池生產企業。

目前國內最大的電池生產企業天能電池集團有限公司在廢鉛蓄電池回收以及處理方面的工作已經非常完善，也取得了很大的成效。

目前中國每年產生的廢舊蓄電池約有幾百萬噸，而國內有資質的正規回收處理企業僅有約30家，電池處理能力嚴重不足。所以有相當一部分廢舊蓄電池流入了“野爐”。

電池行業的龍頭企業天能集團斥資30億元建設了達1000畝的迴圈經濟產業園，擁有“年回收處理30萬噸廢鉛酸蓄電池”能力。從廢舊電池回收到破碎、分選、熔鍊、精煉，再到重新組裝成電池的閉環式迴圈產業鏈。

先廢舊電池中分離出含鉛物質，重新煉成鉛；然後分離出廢塑膠，重新制造電池外殼；分離出廢酸，提純生產成濃硫酸，用於製造電池加酸。目前天能的迴圈產業園廢舊電池金屬回收率可達99%以上，塑膠回收率達99%，殘酸回收率達100%，工業用水重複利用率也達100%”。