新一代加特克CVT新技術進行最佳化主要分個方面

透過帶輪系統最佳化齒輪比覆蓋範圍增

縮油泵尺寸使用新鋼帶鏈條減油攪動損失減退檔制動板數量最終使CVT8變速器摩擦減

採用新CVt技術降L/U速度對起步打滑進行控制減換擋迴圈使前進擋離合器直接控制

歐藍德所採用加特可最新CVT8變速箱最先進CVT8 變速箱其變速範圍廣加速效能順暢結合菱INVECS-III智慧控制器還能發揮操控性且平順性及燃油經濟性均有質飛躍。

到目前為止你去找一臺豐田本田CVT 能配380牛米發動機的CVT 車型，有嗎？求證！日產加特可有大扭矩CVT 技術，因為日產已經全部押寶CVT ，技術最牛逼，能搭配大型越野，大扭矩車型，比如新Teana380牛米發動機加速6.4秒已經勝過很多at的表現，在北美搭配3.5排量的英菲尼迪qx60，這款車是北美大七座豪華suv銷量冠軍，美華人極其認可。日產CVT 裝機量巨大，非本田豐田可比，賣的多被黑的多很正常，反過來想為什麼被黑銷量還是巨大？事實是故障率很低。畢竟規模全球第一技術最先進的CVT 廠家，個人觀點，僅供參考。

好滴變速箱、好滴發動機、好滴底盤，好滴匹配出好滴操控性，提升穩定性、通勤率和安全性。

三菱軍工，冠軍車隊鑑證高品質。