我車就是Passat1.8T B5發動機是EA888的，機油型號只要用40粘度的都可以。一定要說哪個型號最好肯定是0w40的，畢竟0w40的只能是全合成機油和PAO機油。EA888這個發動機懂的人都有數，工作溫度高負荷大，燒機油機率也高。所以用高品質的機油，特別是PAO機油耐高溫保護性會更好，我自己現在用PAO的德國GT魔力紅機油0w40標號的就很不錯，一天高速下來油溫也不會很高，發動機一直很健康。
但是用5w40的原廠礦物油雖然也能看，但是駕駛體驗不行，油溫有時候會過高（增加燒機油風險），起步加速動力都不行，而且機油品質差這產生的積炭油泥就比較多，要經常清洗發動機，加上原廠機油要5000公里換一次，實際保養費用增加不少。但是現在我用GT魔力紅可以15000公里換一次，也不需要清洗發動機，整個價效比就有對比了。
在有就是0w40機油比5w40耐低溫更好，這點隨便百度下就明白了。耐低溫越好的機油對發動機的冷啟動保護會更到位，起步發動機就不會出現噠噠噠的聲音和抖動。5w40和10w40機油其實也都是四季機油（根據季節選擇標號就是個錯誤），但是因為在機油品質上跟0w40機油有差距，所以動力、靜音和耐用度上都沒有0w40機油好。
我車就是Passat1.8T B5發動機是EA888的，機油型號只要用40粘度的都可以。一定要說哪個型號最好肯定是0w40的，畢竟0w40的只能是全合成機油和PAO機油。EA888這個發動機懂的人都有數，工作溫度高負荷大，燒機油機率也高。所以用高品質的機油，特別是PAO機油耐高溫保護性會更好，我自己現在用PAO的德國GT魔力紅機油0w40標號的就很不錯，一天高速下來油溫也不會很高，發動機一直很健康。
但是用5w40的原廠礦物油雖然也能看，但是駕駛體驗不行，油溫有時候會過高（增加燒機油風險），起步加速動力都不行，而且機油品質差這產生的積炭油泥就比較多，要經常清洗發動機，加上原廠機油要5000公里換一次，實際保養費用增加不少。但是現在我用GT魔力紅可以15000公里換一次，也不需要清洗發動機，整個價效比就有對比了。
在有就是0w40機油比5w40耐低溫更好，這點隨便百度下就明白了。耐低溫越好的機油對發動機的冷啟動保護會更到位，起步發動機就不會出現噠噠噠的聲音和抖動。5w40和10w40機油其實也都是四季機油（根據季節選擇標號就是個錯誤），但是因為在機油品質上跟0w40機油有差距，所以動力、靜音和耐用度上都沒有0w40機油好。