這個問題很簡單，不光是高鐵，地鐵和普通火車都一樣，不用系安全帶，簡單說是沒有安全帶。

為什麼不設安全帶呢？火車和飛機、汽車構造，行使軌道，控制力等方面都不一樣。

飛機在飛行中因按航線飛行，沒有任何影響飛行的不利因素，飛機達到一定的高度和速度後，進入正常飛行狀態，是特別的平穩的。此時段不需要系安全帶。但飛機起飛和降落時速度和衝擊力是很大的，起飛時處於後仰，爬高忽上忽下，按要求使用安全帶。降落時，飛機處於俯衝人體向前傾，這時使用安全帶起到很好的保護作用。

汽車在路上行使過程中，因路況複雜，車輛較多，人和車共享路口，斑馬線，各種情況多變。因此安全帶的使用就起到了安全保護作用。特別是在高速路上駕車，安全帶更為重要。

高鐵列車就不一樣了。高鐵是在固定的軌道上行使，有固定的停靠車站，平穩起步，逐步加速。進站時是逐步減速，平穩進站停車。不會發生較大的衝擊力，因此也不需要安全帶。

至於高鐵為什麼沒有e座位，可能是沿習飛機的做法吧。

高鐵不用安全帶，我覺得因為

高鐵在啟動或者進站的時候，那個加速度很平緩，讓你似乎感覺不到特別大的加速度。因此也就不會有很大的慣性，這樣的話，安全帶幾乎就沒有什麼用處了。

至於說，那個座位沒有e，高鐵的座位是沿習了飛機上的用法，飛機上只有abcdf,.所以高鐵也是這樣的。

我們出行一般會選擇的交通工具多為：汽車、火車、飛機。汽車和飛機上都有安全帶，而火車上卻沒有安全帶。

1、因為汽車行駛路線、道路環境、駕駛水平、突發情況都是不確定的，所以汽車所有的安全設計都是以乘客佩戴安全帶為基礎設定的。避免發生事故時，乘客遭受更大的衝擊力或飛出車外，導致更大的傷害。

2、飛機上的安全帶主要是避免飛機起飛、降落時氣流不穩定，導致乘客從座椅上飛出去受到傷害。

3、高鐵不設定安全帶，是因為高鐵是執行在固定的軌道上，駕駛人員都是經過嚴格培訓的。幾乎不會出現類似汽車或飛機的意外情況。即使真的出現意外情況，不佩戴安全帶的生存機率比佩戴安全帶要大很多。