非常重要！！高速超車時，動力不夠是相當危險的！！！動力這東西和存款一樣！可以可以不用！但用的時候一定要有！！！

話說回來還不是要看你“家用車”的價位嘛！10萬也能買百萬也能算家用。至於百公里加速，市區道路均速能跑60謝天謝地啦！至於高速駕駛大馬力在超車併線肯定有點優勢，但不也限速120嘛

家用真的沒有那麼講究動力輸出，還不如從舒適角度入手考慮考慮...

這個事，沒有一個具體的說法，澎湃的動力，誰能不喜歡，但是一切都要建立在價位的基礎上，家用車這個概念太寬泛，A4可以做家用車，什麼價位決定了你總有什麼樣的動力，當然，如果就想要動力，地板油，基本都能衝起來，就看敢不敢踩了

對於家用車而言，百公里加速真的不重要，也可以這樣說，對於大部分人而言，百公里加速真的不重要！

有幾個人用到彈射起步的？也別說什麼高速上動力好安全性好，高速上顧好自己的前提下照顧一下別人的感受，別在快車道龜速行駛就很好了！

國內汽車文化不是很發達，很多人甚至都沒有正確的認知，聊什麼百公里加速，聊什麼馬力多少匹，都閒扯的！

對於家用車什麼才是最重要的？大家應該知道New Beetle老太太的故事，那是對於家用車最好的詮釋！

得重要，尤其高速公路上前後都有大貨車，又亂佔道時，疲勞駕駛時，非常危險。找機會迅速加速超車以最快速度離開危險路段非常重要。

題主你好呀，對於家用車來說百公里加速重不重要完全要看場景，如果你一年到頭跑高速，那百公里加速是非常重要的，一般建議買12秒以內的車型，為什麼這樣建議和為什麼重要呢，首先在高速上大貨車偏多，加上大貨車的體積喝普遍車速快，如果百公里加速低於十二秒的話超車就變得有點危險了，因為即便油門到底他也中能慢慢悠悠的往上爬，這就帶來了不少的安全隱患，第二點如果加速度比較低的車型，普遍在高速都是龜速車，容易造成追尾事故，所以個人認為百公里加速是比較重要的。

當然如果在市區走走停停，那百公里加速也沒多重要，最高八十到一百的限速區間怎麼樣都是可以做到的。

車輛的加速能力，和影響加速能力的動力性，它們重不重要應該是根據消費者性格和駕駛習慣的不同而不同的。也就是說，有動力需要它就重要，沒有動力需要就不重要。

駕駛員的駕駛技術和駕駛風格是不同的，一個處事沉穩，性格謹慎的駕駛者，通常是比較平和的駕駛風格，起步和加速都力求平穩舒適，這樣的話，一個暴躁的動力對它來說就是沒有意義的，一方面是駕駛過程中都不會刻意去激發發動機的極限能力，同時也會喜歡急加速時那種感覺。

相反，暴躁的動力對於那些平時在等紅綠燈時都想飆個起步，高速時喜歡加速超越感覺的駕駛員來說就很重要，他們需要強勁的動力輔助他們在行駛過程中獲得樂趣和快感。

所以說，這個問題是因人而異的，重要還是不重要不能一概而論。

其實還是蠻重要的，瞬態的加入能力並非只有駕駛樂趣，還有著極強的實用性，對於避免交通事故和突發危害來說，往往至關重要。而且動力好的車子一般油門操控都比較輕鬆，這對於家用車也是相當重要的

動力好的車，一定會有人說費油，省油的的車，一定有人說動力差，這很正常。加速能力強，最主要的作用就是讓你超車時能更從容一些，想想5秒超過一臺車一定比3秒超過一臺車危險係數高一些。 但是反過看一下去年4月在西安發生的比亞迪唐油門當剎車踩的事故，如果操作失誤，唐DM恐怖的加速能力卻更加危險。

所以我覺得，家用選車，安全一定是第一位，皮實耐用次之，動力嘛，夠用就行了，不用太在意別人怎麼說

這個百公里加速和動力重要不重要主要分人，比如你熱愛激烈駕駛，愛變道，加塞等等那動力就對你跟重要，如果你開車比較規矩，安全第一的話，就算偶爾激情加速一下那現在車的動力一般都能滿足你，包括在高速上，因為現在大多數人都沒把車的油門踩到底過。車的話7-8秒的和10秒+的在日常使用中感覺不大，但油門的靈敏度和加油有沒有延時其實更影響駕駛的感受。

零百公里加速時間不重要，重要的是80到140的加速時間。起步時多一秒少一秒多半取決於心態和修養，而高速公路超那些長掛車時必須要短時間加速到140碼，長時間與長掛車並行感覺很不安全，1.5T動力夠用的說法在高速路上就不合適了。