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  • 1 # 山高人為峰149492497

    沒得辦法,各部門為各部門所需要的資料努力執法,各省市也在為自己的路產設限,就沒有人想過怎樣讓百姓方便。至於你貨車違法闖禁令,除了交罰款就無計可施,難道你最後兩公里給貨主背丶駱過去不成?唉!誰叫咱們是貨車司機呢。

  • 2 # 野竹逸客

    我養了四臺前四後八,現在很傷心,想改行了,後代不能養車,也不能去開大貨車,出門都不把貨車司機當人,遍地都是車匪路霸,寄生蟲,還都是有黃皮的,惹不起,沒法

  • 3 # 使用者3727998813936

    我是棗莊的駕駛員,來回跑內蒙,現在G 3不讓走,104國道曲阜段不通,每次都要繞好多路,本來行情不好,現在運輸成本又增加好多,我就想不明白,國家整天說節約能源,減少汙染,但是為何還要這樣做?一個國道大橋,好像兩年了沒有整修好,高速拓寬,正常只有提示建議繞行,哪有說不讓走就不讓走的?

  • 4 # 彎彎小河一葉悠悠小舟

    進城貨車不讓走,麵包車不讓拉貨,城裡人運貨怎麼辦?根本無法解決,於是人家開門辦證,運動執法,麵包車365天有300天讓你跑,65天罰你款,就這樣財源不斷!所以,違法的繼續違法,糾章的繼續糾章!如此反覆,這也叫路數吧!但老百姓看不慣,社會矛盾激化,有人看懂了嗎?

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