在不影響低層採光的地方建直升電梯,分叉式通道達各樓門各樓層,這樣一部電梯可惠及4一6個門的使用者,由國家投資按使用收費,談不上給低層補嘗的問題,僅供參考o

無需破解，老樓加裝電梯本身弊大於利，不僅安裝前會造成鄰里矛盾，安裝後更會矛盾不斷，出去一二樓，七八戶人家去養一箇中國產電梯，自己算算就知道，後續的檢測費，維修費，電費等費用，誰該拿多少算清楚在裝

經專業機構評估是否影響一樓，否則因自私，看不得別人好的人應給予制止，打擊。不然國家的惠民，利民工程就進行不了！

國家的任何“法律法規、制度”都是建立在絕大多數人的利益最大化方面，如果要是讓每一個人都滿意？那是決對不可能的，所以這項惠民政策要真正的落實？就必須遵循“少數人服從多數人”的切身利益，低層的“採光”問題與高層的“老弱病殘”爬樓梯？誰重誰輕？

小區已屬全體業主所有，物權法規定使用70年。任何政府政策浸入涉及小區問題都需經全體業主同意。政府不能胡亂作為，長臂管轄，小區不違法，政府耍管也是滿70年後。

政府的公共管理職能就是謀求大多數人的幸福。應該作為一項民生公益性基礎建設，全覆蓋配備，加裝電梯。隨著老齡化社會加速形成。全社會將受益。