我不知道這麼做有沒有什麼影響，但是有一點你要記好，車是服務於人的，不是人服務車的，並且以現在的汽車工業水平，車子沒這麼矯情，只要不是估計破壞，車子沒那麼容易壞。本人在汽車行業做了七年，還真沒見過哪臺車是開壞的。更別扯什麼停車先掛N檔，磨合期，等紅燈是先啦手剎還是先掛N檔，統統扯淡。

閣下所言是手自一體吧？

如果是手自一體無論是停車還是行車當中自動和手動模式是隨時可以自由切換的不必擔心啦！

手自一體是自動變速箱的一個功能，所謂手動模式並非像傳統手動變速箱那樣，其實還是自動只是增加了控制模組模擬手動加減檔的感覺，增加一定的駕駛樂趣，在某些條件下反應要比無手動模式的自動變速箱快而已，但其本質沒有任何改變。

手自一體主要功能：

1.超車時切換至手動模式，透過快速減檔方式拉高轉速獲得更加充足的扭力

2.上下長坡道時利用手動模式增加扭力或為車輛減速，避免長時間利用制動減速造成剎車熱衰減，制動效能變差引發事故。

3.涉水時切換至手動模式，可鎖定低速檔位前行

4.閒著沒事時可切換至手動模式解解悶兒

祝春節快樂，闔家幸福安康

做好防護，眾志成城抗疫情！