答案是肯定的！目前風電、光伏等新能源還在大力發展中，尤其是風電技術的不斷進步，應用規模也持續擴大，經濟效益得到了顯著的提升。為落實國務院印發的《能源發展戰略行動計劃（2014-2020年）》相關要求，實現“風火同價”，因此2020年也作為陸上風電的最後一個搶裝年，預計2020年底，風電裝機達到2億千瓦，風電和火電上網電價相當。

之所以有現在的搶裝年，那是因為新能源的併網技術有了顯著的提升，是完全可以應對電網的變化要求，在新能源行業中，併網技術是風電場和光伏電場等新能源投運的最後一公里…

需要解決的問題也是比較多，電網的考核要求主要為：1、併網五項認證2、自動電壓控制（AVC）；3、高電壓穿越；4、一次調頻效能；5、防孤島能力；6、抑制次同步振盪。

截止目前，已釋出風電併網標準32項，其中國家標準3項、行業標準10項、企業標準19項。中國自1986年完成中國第一個風電場併網，之後隨著併網技術的提升，對新能源裝置上網穩定性也逐步做了提升，相信以後的中國電網會愈發強大，堅不可破，為中國的電網建設點贊！

可以，當然可以。現在都已經這樣了，而且規模已經非常大了。

這些發電和輸配電 併網的問題基本都已經解決，現在早都已經發展很成熟了。而且規模會越來越大。隨著環保意識的不斷提高以及新能源技術的進步，火電會從主要供電角色，慢慢向輔助地位轉變。

就是否可以併網這個問題來說，需要解決的技術問題整體來說基本沒有因為它確實已經相對比較成熟了。實在要追究的話，只能說是還有哪些技術需要最佳化改進。 例如新能源柔性併網技術，遠距離輸送電的超高壓技術。再往外擴充套件還有新能源的低電壓穿越技術，無功補償技術。還可以有更先進的網際網路思維的遠端監控技術，更先進的各種儲能技術等。