我是“凡哥淘車在成都”
可能有些人理解的情況是這樣的,保時捷這款車的底盤,平臺,發動機等都是和奧迪q5同平臺,花這麼多錢買保時捷也就是為了裝逼的。
就拿2020款的高配車型來說,同樣的2.0T他能壓榨出440p的馬力,低配車型才只有381p,可以說同款發動機,他的調教不同,動力不同,2020款q5頂配版本發動機才252p,這些都要算和奧迪q5沒多大關係了!
之所以有些人這樣說,是他們不懂車的原因,奧迪q3和polo也是同平臺的,謳歌cdx和FIT同平臺的!蘭博基尼suv和奧迪q8同平臺的,他們是一個車嗎?顯然不是,哪怕同一款發動機在不同的車上都能調教出不同的水平!
大千世界,無奇不有。
林子大了什麼鳥都有。
嘴巴長在別人身上,隨他說吧。
不要計較那麼多,花自己的錢買自己喜歡的車,讓別人說去吧!
我是“凡哥淘車在成都”
可能有些人理解的情況是這樣的,保時捷這款車的底盤,平臺,發動機等都是和奧迪q5同平臺,花這麼多錢買保時捷也就是為了裝逼的。
但是真的是這樣嗎?就拿2020款的高配車型來說,同樣的2.0T他能壓榨出440p的馬力,低配車型才只有381p,可以說同款發動機,他的調教不同,動力不同,2020款q5頂配版本發動機才252p,這些都要算和奧迪q5沒多大關係了!
之所以有些人這樣說,是他們不懂車的原因,奧迪q3和polo也是同平臺的,謳歌cdx和FIT同平臺的!蘭博基尼suv和奧迪q8同平臺的,他們是一個車嗎?顯然不是,哪怕同一款發動機在不同的車上都能調教出不同的水平!