聊泰鐵路有望年內全線開工建設。聊泰鐵路途徑聊城、濟南、泰安等地,是山東西部一條重要的通道。
根據規劃,聊泰鐵路共設5座車站,分別是聊城東站、平陰站、顧官屯站、湖屯站、廣平站。其中聊城東站、湖屯站為新建鐵路站房,其餘站房為現有站房改造。沿線同時新建貨場2座,綜合維修區2座。
聊泰鐵路全長約130公里,為國鐵1級電氣化鐵路,設計時速為120-160公里/小時,沿線經過聊城市經開區、茌平縣、東阿縣、平陰縣、肥城市等地,聊泰鐵路建好後,將大大縮短了聊城與泰安之間的距離,有利於沿線城市經濟的發展。
聊泰鐵路在2006年就開始進行論證,2014年列入《山東省鐵路網中長期規劃》。2015年濟南鐵路局會同沿線各地負責人召開了聊泰鐵路可研性論證。2017年底,聊泰鐵路公佈了環境評估報告,進行環評公示;2017年底同時完成了沿線地質勘探報告;2018年初,聊泰鐵路實現點式開工,標誌著規劃了十多年的聊泰鐵路進入施工狀態。
聊泰鐵路即將進入全面施工狀態,沿線的小夥伴們,你們的出行又多了一個選擇。
聊泰鐵路有望年內全線開工建設。聊泰鐵路途徑聊城、濟南、泰安等地,是山東西部一條重要的通道。
根據規劃,聊泰鐵路共設5座車站,分別是聊城東站、平陰站、顧官屯站、湖屯站、廣平站。其中聊城東站、湖屯站為新建鐵路站房,其餘站房為現有站房改造。沿線同時新建貨場2座,綜合維修區2座。
聊泰鐵路全長約130公里,為國鐵1級電氣化鐵路,設計時速為120-160公里/小時,沿線經過聊城市經開區、茌平縣、東阿縣、平陰縣、肥城市等地,聊泰鐵路建好後,將大大縮短了聊城與泰安之間的距離,有利於沿線城市經濟的發展。
聊泰鐵路在2006年就開始進行論證,2014年列入《山東省鐵路網中長期規劃》。2015年濟南鐵路局會同沿線各地負責人召開了聊泰鐵路可研性論證。2017年底,聊泰鐵路公佈了環境評估報告,進行環評公示;2017年底同時完成了沿線地質勘探報告;2018年初,聊泰鐵路實現點式開工,標誌著規劃了十多年的聊泰鐵路進入施工狀態。
聊泰鐵路即將進入全面施工狀態,沿線的小夥伴們,你們的出行又多了一個選擇。