固保城際鐵路原計劃2017年開始建設，但由於雄安新區的橫空出世，原固保城際鐵路進重新行了調整，現規劃為京雄城際鐵路。

我們先看一原固保鐵路。固保鐵路是京津冀鐵路網中的一條重要線路。它將固安——白溝——雄縣——安新——保定等地串聯起來，改善沿線各地的交通，同時連線北京新機場，為北京新機場提供穩定的客源。2017年設立雄安新區，固保鐵路決定經過雄安新區並設站。

固保鐵路最終成為了京雄城際鐵路的一部分。2017年鐵總提出了京雄城際鐵路的概念，並公開徵集雄安站的設計方案。2017年12月進行環評公示。2018年2月可研性報告獲批，獲批後即進入施工狀態，是中國現階段推行速度最快的高鐵線路，沒有之一。

固安透過京雄城際高鐵，然後在雄安換乘其他線路連線保定，由此形成新的固保鐵路。透過京雄城際鐵路，固保鐵路得時速由原來的200公里/小時升級到350公里/小時，可以稱之為固保高鐵了。

新機場到雄安新區段將於2020年投入執行，因此也可以講固保鐵路將於2020年開通。只是此固保鐵路非彼固保鐵路了。