現在中國產車越做越好了，各種外觀層出不窮，不過有一說一，確實是挺好看的，並且配置也不低，奔騰的T77外觀好看，內飾也不錯，價格也划算，至於質量就需要自己去考量了，反正價效比肯定是有的。

奔騰自2006年成立，早年的奔騰是吸收了很多馬自達的技術和經驗，從最開始的B70、B50、B90、X80都和馬自達脫不了關係，包括後來的一汽歐朗也是沿用了老Jetta的技術和平臺，所以很多人都認為奔騰沒有自己的核心技術，都是在撿別人淘汰後的技術、平臺。但是自18年一汽奔騰釋出“新奔騰”品牌發展戰略，旗下發布的T33、T77、T99都擁有這不錯的顏值，所以其品牌銷量也在逐步提升，11月份一汽奔騰銷量14067輛，同比大增120%，1-11月累計銷量同比增長43%，約為10.4萬輛，就好比說反正都是窮人，折騰對了就是富人，不去折騰就永遠只是個窮人，很顯然新奔騰的這步棋是走對了！

其中最近才上市的T99有引用了紅旗HS5的同款發動機，但是中國產的盛瑞8AT有點掉檔次，但是不得不說奔騰自己研發的3D全息智控系統還是比較有意思，所以現在的奔騰不止是由一汽在做各方面的技術支撐，自己也還是有些新的東西！