暫時不會買,呵呵。
正好也說下什麼樣的人會買和什麼樣的人不建議買~
1,限牌城市沒有辦法,搖不到號,買個新能源代步。
2,車輛使用頻率比較高,比如出租,網約車,確實3~5年內用電比用油能省出不少錢。
3,有錢人,不差錢,有車庫,家裡已經有臺豪華品牌的車了,買個新能源玩玩,體驗體驗新鮮感,提速快,車聯網,語音智慧和二級,三級的自動駕駛等。
暫時不建議買的~
咱們打工老百姓,掙錢不容易,即使有錢也要先買個豪華品牌開開,體驗體驗。另外一年開也就一兩萬公里,用電比用油也省不出多少,即使省錢了,但最後你油車賣的時候肯定電車價格要高,電車目前來說不是很保值,某斯拉品牌90多萬車開兩到三年30萬還不好賣。另外目前來說小區充電也不放便,跑個長途還有里程擔憂。等那天便宜了,充電方便了,咱再買,也不遲。
高階新能源車我會買
唐EV
蔚
追求舒適型來說,比燃油強很多。
前提條件也要有,固定的車位,有充電條件。
暫時不會買,呵呵。
正好也說下什麼樣的人會買和什麼樣的人不建議買~
1,限牌城市沒有辦法,搖不到號,買個新能源代步。
2,車輛使用頻率比較高,比如出租,網約車,確實3~5年內用電比用油能省出不少錢。
3,有錢人,不差錢,有車庫,家裡已經有臺豪華品牌的車了,買個新能源玩玩,體驗體驗新鮮感,提速快,車聯網,語音智慧和二級,三級的自動駕駛等。
暫時不建議買的~
咱們打工老百姓,掙錢不容易,即使有錢也要先買個豪華品牌開開,體驗體驗。另外一年開也就一兩萬公里,用電比用油也省不出多少,即使省錢了,但最後你油車賣的時候肯定電車價格要高,電車目前來說不是很保值,某斯拉品牌90多萬車開兩到三年30萬還不好賣。另外目前來說小區充電也不放便,跑個長途還有里程擔憂。等那天便宜了,充電方便了,咱再買,也不遲。