在這新能源和小排量渦輪增壓橫行的時代，6缸發動機的車型是越來越少，MPV就更不用講了。MPV上6缸的排量都在3.5以上。我來推薦幾款吧：
全新一代豐田Sienna，基於TNGA-K平臺的打造的改款車型。具體引數未知，但是估計是會上3.5+2.5混動車型的。據傳是會引進國內銷售。
大捷龍(進口)2017款 3.6L 尊享版指導價49.69萬
前置前驅9擋手自一體，3.6升 自然吸氣 279馬力 國V
艾爾法2018款 改款 3.5L 豪華版 國V 指導價77.20萬
前置前驅8擋手自一體 3.5升 自然吸氣 301馬力 國V
本田(進口)-ODYSSEY美版
未上市，動力資料3.5V6發動機+10檔變速箱。這款車估計要靠平行進口了。
這是四款大排量MPV車型，還有一款日產Quest不推薦，一直沒有換代，車型太老。國內的主流MPV要嘛是2.0T渦輪增壓要嘛是混動，GL8，賓士V，威然，Multivan，ODYSSEY，ELYSION等等都是。
在這新能源和小排量渦輪增壓橫行的時代，6缸發動機的車型是越來越少，MPV就更不用講了。MPV上6缸的排量都在3.5以上。我來推薦幾款吧：
全新一代豐田Sienna，基於TNGA-K平臺的打造的改款車型。具體引數未知，但是估計是會上3.5+2.5混動車型的。據傳是會引進國內銷售。
大捷龍(進口)2017款 3.6L 尊享版指導價49.69萬
前置前驅9擋手自一體，3.6升 自然吸氣 279馬力 國V
艾爾法2018款 改款 3.5L 豪華版 國V 指導價77.20萬
前置前驅8擋手自一體 3.5升 自然吸氣 301馬力 國V
本田(進口)-ODYSSEY美版
未上市，動力資料3.5V6發動機+10檔變速箱。這款車估計要靠平行進口了。
這是四款大排量MPV車型，還有一款日產Quest不推薦，一直沒有換代，車型太老。國內的主流MPV要嘛是2.0T渦輪增壓要嘛是混動，GL8，賓士V，威然，Multivan，ODYSSEY，ELYSION等等都是。