本人在德國開車2年多，最快開245km/h。

上高速一般巡航160-180左右，剛開始覺得好快，但是經過過一段就平淡了，心裡一點起伏也沒有，三車道的高速，最右邊是大卡車和公交車速度80到100km/h，中間一般150左右，車少的時候也可以是180+，車速上去之後，就不想慢下來，但是心裡也很踏實，時速200以上，我才會有緊張感，因為噪音風噪大了，當然這和司機素質是密不可分的，沒有人會故意霸佔快車道，都會盡量靠右車道，也沒有故意低速行駛，文明禮讓，司機默契，遵守規則，這也是德國不限速的基礎！

下圖就是解除速度限制的標誌，你看到它，就可以 “為所欲為” 了。

十幾年前，京滬高速一千三百多公里，一天，多數一百四，偶爾一百六七。那時車少，可以放開開。現在不行了。車太多，有時八十也上不去。

威樂1.5，最快170，已經發飄了。HIGHLANDER2.0，最快180，還很穩。再快就不敢了，畢竟不是飛機，安全第一，高速行車，要在自己能控制的範圍內，要不就是把命交給老天了。而且，我跑最快時速，也是在路況極好的情況下，為了給發動機拉拉缸，最高時速最多維持五分鐘。不是為了追求刺激，故意跑快的。

160，沒有什麼後怕！

因為那時候剛買車，想試試車的效能

因為好奇，160時速是怎麼樣的

因為一時衝動，160感覺自己很棒

不建議開這麼快，按照規定開就行

道路千萬條，安全第一條。不論什麼車，什麼司機，什麼路況，安全是第一，我目前最高150，跑了幾分鐘，還是120以下比較穩妥。

年輕的時候幹過，富康Jetta桑塔納夏利Forester2.5TSE這些車都爆過表，還有一些車想不起來了，具體多快，忘了。確實現在想起後怕。