這有很多方面的考慮，首先是價格，你回收多少價格合適，定價是讓人頭疼的問題，多了划不來，少了，消費者又不願意，到頭來兩邊都不討好。
其次，回收手機回去還要拆卸，重新安裝這也是一道繁瑣的工藝，難度極大。
還有手機廠商願意回收老款旗艦手機拆解晶片，那麼問題來了，手機廠商如何做到批次生產？
一部手機的研發生產不可能小批次的上市，中低端手機現在還是主流，每一款機型都是上百萬上千萬級別的量產，如果採用拆解晶片的方式，廠商是不可能確保晶片能夠足夠供應上去。
因為我們很多人的舊手機都是直接扔掉，要不也是一轉再轉流轉到了其他使用者手中，手機廠商能夠回收的數量非常有限，達不到量產的條件。
最後也是最主要的效能問題，就算晶片可以迴圈利用，但是時代在發展，網路技術也在發展，一些過時晶片效能已經滿足不了高需使用者的需求，所以晶片廠商才會每年都會推出更好效能的手機晶片來滿足市場的需求。
報廢的汽車為什麼不回收 把發動機拆出來裝到新車上？舊的處理器已經無法滿足新手機使用了 小馬拉大車 徒勞無功啊
這有很多方面的考慮，首先是價格，你回收多少價格合適，定價是讓人頭疼的問題，多了划不來，少了，消費者又不願意，到頭來兩邊都不討好。
其次，回收手機回去還要拆卸，重新安裝這也是一道繁瑣的工藝，難度極大。
還有手機廠商願意回收老款旗艦手機拆解晶片，那麼問題來了，手機廠商如何做到批次生產？
一部手機的研發生產不可能小批次的上市，中低端手機現在還是主流，每一款機型都是上百萬上千萬級別的量產，如果採用拆解晶片的方式，廠商是不可能確保晶片能夠足夠供應上去。
因為我們很多人的舊手機都是直接扔掉，要不也是一轉再轉流轉到了其他使用者手中，手機廠商能夠回收的數量非常有限，達不到量產的條件。
最後也是最主要的效能問題，就算晶片可以迴圈利用，但是時代在發展，網路技術也在發展，一些過時晶片效能已經滿足不了高需使用者的需求，所以晶片廠商才會每年都會推出更好效能的手機晶片來滿足市場的需求。