2019年估計還沒有釋出新車，就都是傳聞來的。
這裡來分析一下。在網上的傳聞
版本分別有這幾個，三缸的1.0t發動機，估計就是CIVIC的那套三缸發動機，反正CIVIC就沒什麼人買三缸版本，想哭了。
還有一個是四缸混動車型，將省油走到了極致，但是價格應該不低，至於動力嘛，見仁見智。
在日本的雜誌上，甚至還出現了FITtypeR的車型，紅頭機裝上了FIT，再也不用偷偷摸摸的搞K20A了，動力估計200匹左右。價格嘛，就參考CIVICtr車型的對比啦。一分錢一分貨
那這些都是我自己的猜想，本人自己也在開三代的FIT，已經入手了半年。因為這是我人生的第一部車，之前也沒有開過什麼車，但是在這個價位的車子，動力算可以，顏值還行，就是隔音較差。過了3000轉發動機聲音明顯，噪音比較大，就當是聲浪聽吧。我也是趁著新款沒來，買的現款。
當然，到底新車是怎樣，資料是怎樣，還是一個謎。不好去評價，也是很是期待哦
Ps：獻上一張自己的愛車
個人有一輛二代FIT，跑了十一萬了，啥毛病沒有。在網上也看了很多關於四代FIT的訊息，發動機不用1.0的話估計還要繼續暢銷
2019年估計還沒有釋出新車，就都是傳聞來的。
這裡來分析一下。在網上的傳聞
版本分別有這幾個，三缸的1.0t發動機，估計就是CIVIC的那套三缸發動機，反正CIVIC就沒什麼人買三缸版本，想哭了。
還有一個是四缸混動車型，將省油走到了極致，但是價格應該不低，至於動力嘛，見仁見智。
在日本的雜誌上，甚至還出現了FITtypeR的車型，紅頭機裝上了FIT，再也不用偷偷摸摸的搞K20A了，動力估計200匹左右。價格嘛，就參考CIVICtr車型的對比啦。一分錢一分貨
那這些都是我自己的猜想，本人自己也在開三代的FIT，已經入手了半年。因為這是我人生的第一部車，之前也沒有開過什麼車，但是在這個價位的車子，動力算可以，顏值還行，就是隔音較差。過了3000轉發動機聲音明顯，噪音比較大，就當是聲浪聽吧。我也是趁著新款沒來，買的現款。
當然，到底新車是怎樣，資料是怎樣，還是一個謎。不好去評價，也是很是期待哦
Ps：獻上一張自己的愛車