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1 # 手機用zlj012340
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2 # 好客泰山人
現在城市發展太快了,作為泰安的一條南北大動脈,應該有大思想,大戰略,大手筆,不要光解燃眉之急,年年修,三年改,從擂鼓石起高架,越火車站橋,到老兒童醫院結束,中間不留下道,緩解環山路東嶽大街靈山大街的擁堵,造福泰安人民。
現在城市發展太快了,作為泰安的一條南北大動脈,應該有大思想,大戰略,大手筆,不要光解燃眉之急,年年修,三年改,從擂鼓石起高架,越火車站橋,到老兒童醫院結束,中間不留下道,緩解環山路東嶽大街靈山大街的擁堵,造福泰安人民。
尊敬的市委領導:要說靈山大街以南龍潭路到泮河大街橋這一段路不足一公里還是一次性改徹底為好,省得反覆施工弄的到處堵車,在過兩年覺得堵車又嚴重了在動一次土花費又挺高反而兩次施工也不節儉財力物力路面修整起來質量上也不一致。
在一個是如果雙向六車道的話出城的車快不滯留了給火車站銀座崗減輕交通壓力這是個好事。
現在基本上都在南開發區上班,趕上高峰期下班時比較集中車輛進城的車是由南向北進入靈山大街左右分道行駛方便多了,最主要的是由南向北進入火車站橋洞子的車也太擁擠,火車站崗不易分流這麼快,左拐彎向西放行的車也必然影響到由北向南的車通行造成大擁堵。
我建議由南進入火車站銀座崗方向的車採取小車限號分流行駛(不包過公交車等)這樣也許有效果,希望政府調研現場可以試執行。